Volvo XC60 D4 AWD Geartronic Momentum
Fahrzeugnummer: 102477420
€ 31.990*
€ 31.990*
| Hubraum | 1.969 cm³ |
|---|---|
| Kilometer | 88.544 km |
| Kraftstoff | Diesel |
| Erstzulassung | 2018 |
| Typ | SUV / Geländewagen / Pickup, 5-Türer |
| Leistung | 140 kW (190 PS) |
| Getriebe | Automatik |
| Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| HU | Neu |
| Außenfarbe | Denim Blau-Metallic |
| Kategorie | Gebrauchtwagen |
Kraftstoffverbrauch**: 6,30 l/100km (innerorts), 5,00 l/100km (außerorts), 5,50 l/100km (kombiniert) CO2-Emissionen**: 144,00 g/km (kombiniert) CO2-Effizienzklasse: A
CO2-Effizienz
Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Farhzeugs ermittelt.
Fahrzeugstandort
Ausstattung
-
Technik und Sicherheit
-
ABS
-
Airbag
-
Allradantrieb
-
ESP
-
Fernlichtassistent
-
Innenspiegel autom. abblendend
-
Müdigkeitswarner
-
Nebelscheinwerfer
-
Notbremsassistent
-
Notrufsystem
-
Partikelfilter
-
Servolenkung
-
Spurhalteassistent
-
Verkehrszeichenerkennung
-
Wegfahrsperre
-
-
Innenausstattung
-
Android Auto
-
Apple CarPlay
-
Bluetooth
-
Bordcomputer
-
Einparkhilfe
-
Elektrische Fensterheber
-
Freisprecheinrichtung
-
Klimaautomatik
-
Lederlenkrad
-
Multifunktionslenkrad
-
Navigationssystem
-
Regensensor
-
Sitzheizung
-
Sprachsteuerung
-
Tempomat
-
Touchscreen
-
USB
-
Volldigitales Kombiinstrument
-
WLAN/Wifi Hotspot
-
Zentralverriegelung
-
-
Außenausstattung
-
Alufelgen
-
Anhängerkupplung
-
Berganfahrassistent
-
Dachreling
-
Einparkhilfe Selbstlenkende Systeme
-
Elektrische Heckklappe
-
Kurvenlicht
-
LED-Scheinwerfer
-
LED-Tagfahrlicht
-
Metallic
-
Fahrzeugbeschreibung
Standort: Kafkastr. 1 - 90471 Nuernberg Angebotsnummer: 102477420 / SF233225 Maximale Geschwindigkeit lt. Hersteller: 205 km/h Das Fahrzeug wurde für den deutschen Markt produziert - Kein Reimport! Alle Angaben ohne Gewähr, Irrtümer, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir bieten Ihnen laufend attraktive Finanzierungsmöglichkeiten und günstige Sonderkonditionen. Bei Interesse erstellen wir Ihnen sehr gern ein individuelles Angebot. Audio: Paket: Business-Paket, Paket: Business-Paket Pro, Radiozubehör: CD-Player in der Mittelkonsole integriert, Sicherheit: Road Sign Information (RSI) - Verkehrszeichnerkennung, Sicht: Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend, Paket: Licht, Verglasung: Seiten- und Heckfenster abgedunkelt (ab B-Säule), Verriegelung: Heckklappenautomatik, Paket: Laderaum-Paket, Beleuchtung: Ambientebeleuchtung, LED-Nebelscheinwerfer, Voll-LED-Scheinwerfer ''Thors Hammer'' ACTIVE HIGH BEAM, Belüftung: Klimaautomatik mit getrennter Temperaturregelung für Fahrer- und Beifahrerseite, Komfort: Einparkhilfe, vorne und hinten, Paket: Winter-Paket, Park Assist Pilot (intelligenter Einparkassistent) inkl. Einparkhilfe vorn und hinten, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Steckdose, Anhängerkupplung (semielektrisch), Karosserie: Chromapplikationen an den Seitenfenfenstern, Stauraumsicherung: Gepäckraum-Trennnetz,
€ 31.990*
Fahrzeugnummer: 102477420
*Mehrwertsteuer ausweisbar
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
**Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
**Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.
Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.